光伏發電是近年婦孺皆知的新能源發展方向，大家對它非常熟悉。現在光電儲存一體化技術也提上了日程。為什么光電需要儲存能，因為現在光伏發電是直接并入電網的，也就不需要儲能技術。這樣做自然是簡單省事，但同時會出現大問題也就會出現晴天發電很多，但用不完，陰天雨天沒有電。而光伏發電儲存一體化技術能夠解決這樣的問題。

一、光儲一體化的背景

隨著社會的進步和科學技術的發展，人們對能源的需求越來越大，而現有能源有限，這就要求人們不斷開發新能源，太陽能是一個很好的選擇。人們開始大力發展太陽能發電。不久前,福建,陜西,湖北,山西等省市的光存儲和充電項目實現了零突破。特別是武漢國家電網首個“光儲充電”電動汽車充電站也已投入運營，“光儲充電”綜合充電站落地項目已逐步成為大型項目。未來，新能源汽車的充電不僅更加靈活，而且更加環保。隨著社會的進步和科學技術的發展，人們對能源的需求越來越大，現有的能源有限。人們應該繼續開發新能源，太陽能是一個不錯的選擇。人們開始大力發展太陽能發電。不久前,福建,陜西,湖北,山西等省市的光存儲和充電項目實現了零突破。特別是國家電網武漢市第一座光存儲充電電動汽車充電站也已投入運營，光存儲充電一體化充電站實施項目已逐步成為大型項目。未來，新能源汽車的充電不僅更加靈活，而且更加環保。

二、什么是光存儲和充電集成

什么是光存儲和充電集成？光存儲和充電一直是新能源行業的熱門組合。光伏、儲能和充電站共同建成一套智能微電網系統。電池儲能系統吸收低峰值電量，并在峰值前夕支持快速充電負載。同時補充光伏發電系統，有效降低充電站高峰期電網負荷，提高系統運行效率，為電網提供輔助服務功能。集成光存儲充電電站可以解決新能源汽車充電站配電容量不足的問題。利用夜間低價儲能，在充電高峰時通過儲能和市政電源向充電站供電，滿足高峰用電需求。它不僅實現了削峰填谷，而且節約了配電增容和新能源消耗的成本，彌補了太陽能發電的不可持續性，是一種可持續的能源利用模式。光存儲和充電一體化解決方案將能夠解決有限土地資源之下的配電網問題，通過儲能和優化配置，實現當地能源生產和能源負荷的基本平衡，與公共電網靈活互動，相對獨立運行，盡量使用新能源，緩解充電樁耗電對電網的影響；在能耗方面，儲能電池直接為動力鋰電池充電，提高了能量轉換效率。在社會效益方面，蓄光充電聯合項目有助于建立和完善完善完善靈活的夏季高峰響應系統，緩解供電緊張局面，提高供電可靠性，提高需求方參與的主動性，提高整個電力市場的穩定性和運行效率。杭州首個光存儲充電一體化電動汽車充電站開通。2019年10月30日，位于余杭區倉前街科技大道30號的光存儲充電一體化大功率智能充電站通過驗收，正式投入使用。這是杭州首個光存儲充電一體化電動汽車充電站。電站集成了充電樁智能充放電、大容量儲能電池、光伏發電等多項先進技術。即使在晚上，白天光伏發電之后儲存的電能也可以用來給電動汽車充電。隨著這種新型充電基礎設施的擴展和普及，未來的充電不僅將更加綠色，而且將實現電動汽車的城際駕駛。據了解，余杭區倉前街光存儲充電綜合電動汽車充電站是國家電網公司投資建設的集光伏發電等多項先進技術于一體的新型電動汽車充電站，大容量儲能電池和智能充電樁充電。電站在棚頂設置90塊太陽能光伏發電板，光伏裝機容量26千瓦。電站的儲能系統由退役電池組和控制設備組成，可通過再利用將廢物變廢為寶，設計日儲能功率為300 kwh。停在這里充電的大多數人都是白領和鄰近未來科技城辦公樓里面的在線租車司機。他們利用自己的工作時間和休息時間把車停在這里充電。他們可以在半小時之內充電80%，基本上在兩小時之內。光存儲和充電有望成為一個重要的發展方向。電動汽車的革命需要電網的深度參與，清潔能源的利用也需要電網的監管。電網與電動汽車技術、可再生能源光伏技術和互聯網信息技術的結合，可以從源頭之上控制污染，改變能源結構，促進經濟社會轉型，拓展和壯大相關產業。

三、光儲能行業的前景

未來10-15年，儲能行業將越來越好。該公司應專注于為客戶提供一整套服務，包括汽車、屋頂光伏、家庭墻壁之上的電能儲存裝置、門口的充電樁等。這將是一個巨大的行業。業界越來越關注光存儲與充電一體化項目，其動機的巨大市場機會有望催生下一個投資渠道，為儲能行業開辟新的上升空間。隨著儲能技術的發展，光存儲和充電站有望成為充電交換基礎設施發展的重要方向。分布式儲能不僅可以解決城市擴容問題，還可以為商業綜合體和智能建筑提供備用電源，防止高峰用電前夕出現臨時停電。光存儲、充電和交換電站對新能源汽車的發展有著深遠的影響，意義重大。光伏發電是自發利用、綠色經濟、儲能和緩解電網擴容投資的重要手段。目前，太陽能還沒有被人類更好地利用。科研人員應不斷努力開發更高效的產品，以確保我們人類的能源能夠滿足人類發展的需要。

光儲能一體化技術能夠更好地服務于光伏發電，讓光伏發電更少浪費人，讓電能利用率提高，技術前景廣闊！