隨著雙碳戰略的持續推進，除了傳統的發電側、電網側客戶，更多的用戶側工商業主開始主動了解“小眾”的儲能。

4月9日，特斯拉官宣其儲能超級工廠項目落戶上海，將專門生產其儲能產品Megapack，初期規劃年產儲能電池規模近40GWh。

儲能LCOS（平準化儲能成本）是業界描述儲能經濟性時普遍采用的一項核心參數，它的計算方式是某種儲能技術的全生命周期成本除以其累計傳輸的電能量或電功率。長壽命、大電芯，為的就是降低儲能LCOS。

除了更長的循環壽命，大容量的電芯亦是多家廠商競相追逐的賣點。早期的儲能電芯以50~100Ah的產品為主，去年280Ah的電芯占據市場主流。而在今年，不少儲能廠商紛紛推出了超過300Ah的儲能電芯，例如天合儲能的306Ah電芯、遠景動力的315Ah電芯、鵬輝能源的320Ah電芯。此外，億緯鋰能還推出了560Ah的超大容量儲能電芯。

面對“你追我趕”競爭白熱化、但利潤率卻不高的市場，儲能企業該如何做才能找到真正的前進路標？

新能源配儲，共享儲能模式、用戶側儲能等商業模式逐漸顯現，但收效有限。

在國內電力市場機制尚未成熟的背景下，一些儲能廠商將目光投向了海外市場，電價的大幅波動給用戶帶來了購買儲能產品的強烈驅動力。

CNESA最新發布的《儲能產業研究白皮書2023》里宣布，保守場景下，預計2027年國內新型儲能累計規模將達到97.0GW，2023年至2027年復合年均增長率為49.3%；理想場景下，預計2027年新型儲能累計規模將達到138.4GW，2023年至2027年復合年均增長率為60.3%。

2023年被稱為儲能爆發的元年，更多的儲能廠商也期盼著，今年的電力市場將進一步開放，帶動產業鏈上下游的良性循環。