（1）鋰離子電池的內阻鋰離子電池的內阻由阻礙鋰離子從一個電極移動到另一個電極的因素組成。其重要部分包括導電部件的物理內阻；電機材料、隔膜和電解液等電化學物質的固有阻抗；當電池中有電流時，臨時增加了鋰離子運動的障礙物；這三部分共同構成了內阻的主體。內阻對溫度最敏感。在不同的溫度下，內阻會發生很大的變化。電池低溫性能下降的重要原因之一是電池在低溫下內阻過大。作為電源，內阻越小越好。特別是在電源應用的情況下，小內阻是一個必要條件

（2）容量鋰離子電池容量，可測量的容量，是指在電池合理的最大和最小電壓范圍內可充放電的最大功率。在將單體裝載到車輛上之前，可通過充放電測量單體的容量。一旦上車，電池容量只能通過算法估算。在電池管理系統BMS中，SOC的準確估計是衡量其設計水平的重要指標。單體的容量明顯受老化程度的影響。眾所周知，當容量衰減到極限值時，即當電池被淘汰時，可以看出兩者之間存在絕對相關性。其次，容量也受溫度的影響。在低溫下，活性物質的活性降低，可供應的離子減少，容量必然降低

（3）功率確切地說，這里的功率應該是比功率，它是單個物體的充電和放電功率容量，或者是每單位質量或單位體積電池的充電和放電功率容量。動力鋰離子電池是動力鋰離子電池。其重要特點是支持高倍率充放電，最高可達10C以上。需要考慮的重要參數是特定功能（wkg）。鋰離子電池能否進行大功率充放電，在設計時已成為一個重要的問題。它也由磷酸鐵鋰或三元材料制成。通過采用工藝手段、改變電極厚度或添加添加劑、調整活性物質結構、電解液性能和電極SEI膜性能，可以達到調節電池功率性能的目的。通常，功率性能和能量密度不能共存。如果相同的材料追求高功率，它將部分犧牲能量密度