（1）電池的發展史是如何來的？其實電池的發明可以追溯到1780年。意大利解剖學家加瓦尼解剖青蛙的時候發現的，盡管青蛙已經死了，但當兩塊金屬片碰到青蛙的腿時，青蛙的腿會抽搐，感覺像電流一樣流動。電流從哪里來？加瓦尼認為青蛙體內的電流應該是生物電。這一聲明后來被否認。1799年，意大利物理學家沃爾塔再次研究了這個問題。他相信電流不是來自青蛙，而是來自兩種不同的金屬，它們會產生電流。后來，volt發明了volt堆棧。他把兩種不同的金屬，銀和鋅，用一塊浸在鹽水中的布一層一層地疊在一起。當你的手接觸堆棧的兩端時，你會感覺到你的手受到了震動。這是電池的原始原型。后來，在1836年，英國人丹尼爾發明了一種更現代的電池，即現在所謂的銅鋅電池。丹尼爾往水槽里加了一些硫酸，然后把鋅和銅板插進去。此時，如果電路連接到外部，如燈泡，電流將通過燈泡，燈泡將點亮。那么為什么會有這種影響呢？金屬鋅的化學性質特別活躍。在硫酸溶液中很容易失去電子。鋅極上的金屬鋅失去兩個電子，變成鋅離子。鋅離子被釋放到溶液中，電子將通過外部電路流向另一極。溶液中的硫酸中含有氫離子。銅的一極會發生什么化學反應？兩個氫離子加上兩個電子變成氫并飛出。由于這種化學反應，電子不斷流過外部電路，成為電流。這是丹尼爾電池，或銅鋅主電池。以下是銅鋅電池的工作原理。氯化鉀代替硫酸用作鹽橋。后來，人們覺得用硫酸不方便，所以他們用粘性電解液代替硫酸?，F在我們使用干電池，它也使用一種糊狀物質來代替電解液。為什么電流可以通過兩種不同的金屬流動？這在化學上稱為金屬，電極電位不同。

（2）后來，人們一直試圖使用更好的金屬。經過探索，人們逐漸愛上了鋰。鋰是元素周期表中的元素3。它的質量很輕。鋰的質量是6個原子單位。它能釋放電荷。相比之下，鋅的質量是65個原子單位，它可以釋放兩個電荷并釋放相同數量的電荷。鋰要輕得多。鋰的能量密度很高。在電池質量相同的情況下，它可以釋放更多的能量。高能量密度是鋰離子電池最重要的優點。事實上，早在100年前，愛迪生就發明了鋰離子電池。由于鋰的化學性質非?；钴S，它很容易與其他物質發生反應。由于這個原因，鋰離子電池自發明以來就一直隱藏在雪地里。它被擱置了100多年，直到1991年索尼推出18650塊電池。玩模型飛機的朋友可能知道18650電池，它類似于5號電池。18650鋰離子電池具有結構簡單、性能穩定、成本低廉等優點，廣泛應用于充電寶、筆記本電腦等領域。從那時起，人們開始重新研究鋰離子電池。鋰離子電池的基本原理是什么？鋰離子電池是一種可充電電池。鋰離子電池由四部分組成。第一部分是正極，第二部分是負極，第三部分是中間隔膜。這個膜片的作用是防止電子通過。第四部分是正負電極之間的電解液，它是一種糊狀物質。那么，為什么這四個部件可以通電呢？首先，讓我們談談充電過程。充電時，將正極和負極與外部電路連接。此時，您可以充電。在使用電池時，正極的鋰原子會分解成電子和鋰離子。電子沿著外部電路流向負極。鋰離子通過電解液中的隔膜，也流向負極。在負極上，電子和鋰離子再次相遇，然后變回鋰原子。事實上，在充電過程中，正極的鋰原子流向負極。鋰原子在正極轉變為離子和電子的過程稱為脫嵌，鋰離子在負極轉變為鋰原子的過程稱為插入。接下來，我們來談談放電過程。為什么充電的電池會放電？充電的電池在負極上聚集了大量的鋰原子。此時，我們連接一個外部電路。當沒有外部電源刺激時，鋰原子不能停留在負極上。它會分解成電子和鋰離子。電子沿著外部電路流回正極，鋰離子從電解溶液流回正極。這兩個原子合并并再次成為鋰原子。放電過程是鋰原子從負極向正極運動的過程。鋰原子在負極上的電離稱為去插入，在負極上變成鋰原子，稱為嵌入。充電和放電的過程是鋰原子在正負極來回擺動的過程，因此鋰離子電池也稱為擺動電池。理論上，鋰原子不會在來回擺動的過程中丟失，但事實上，鋰原子會在與電解質的反應中丟失。目前，人們對鋰離子電池的研究主要集中在正負極材料上。我們知道純鋰不能被使用，但有些東西必須被用來裝載鋰原子。那么使用什么材料呢？現在人們基本上有了一個統一的觀點，石墨被用作負極。石墨是一種層狀結構，許多鋰原子可以儲存在層間。如果使用磷酸鐵作為正極材料，這種電池就是磷酸鐵鋰離子電池。還有另一種用于正極的材料，稱為三元材料，它現在也更為主流。三元材料是鎳、鈷、錳（或鋁），鎳可以提高電池的能量密度。鎳越多，電池的能量密度越高。鈷的用途是穩定電池。錳或鋁被用作支撐材料，以降低電池的成本。當這三種材料按一定比例混合時，它們就成為三元材料

（3）那么磷酸鐵鋰和三元電池的特點是什么呢？我們可以看到，三元電池的能量密度大約是磷酸鐵鋰電池的兩倍。三元電池在空間布局有限的乘用車中具有明顯的優勢。磷酸鐵鋰電池的低溫性能較差，這就是為什么一些使用磷酸鐵鋰電池的手機在室外寒冷時會瞬間變為零，而三元電池具有良好的低溫性能，在零下20度的溫度下仍能保持85%以上的功率輸出。但并非事事盡善盡美，三元電池的安全性也不如磷酸鐵鋰。磷酸鐵鋰的自燃溫度為800℃，三元材料在200℃時開始熔化、自燃和爆炸。此外，磷酸鐵鋰在受到沖擊或刺穿時不易爆炸。相反，三元材料電池容易爆炸。因此，磷酸鐵鋰電池的安全性更好?？傊?，哪種電池更好？沒有最后的結論。例如，對于公交車，如果鋰鐵磷酸鹽離子電池具有較高的安全要求和豐富的電池布置空間，則可以選擇鋰鐵磷酸鹽離子電池。出于安全原因，中國電動客車不允許使用三元材料。然而，對于空間要求高的乘用車，使用更多的三元材料，同時還應加強安全性。